Hoolikas ettevalmistus, piiramatu kandmine, ohutus on kuningas
▲ Chenli tõstelingist on nüüd saanud Hiina juhtiv ettevõte. Ja me loome suurima töötoa. Chenlil on täielik tootmisliin toorainest valmistoodanguni. Igal töötlemisel on sõltumatu töökoda, mis teeb tõstelingi, põrkmehhanismi rihma, auto puksiirriba vahemikus 0,5–3 000 t. Oleme võimelised suure tellimuse kiiresti lõpule viima.
▲ Chenlil on nüüd terve komplekt täiuslikke testimisseadmeid, mis tagavad, et saaksime garanteerida ümmarguse tropi kvaliteedi, vahemikus 20T kuni 3000T, ja lindirihma, vahemikus 20T kuni 50T.
▲Finantskriisi ajal püüab iga klient maksimaalset kasumit. Meie tellimuste kogus tõuseb eelmise aastaga võrreldes 40%. Usu partneri jõusse, usu Chenlisse.
Toote tutvustus
▲ Vööpael, väga kompaktne disain ja vöö uus töötlemistehnika on need, mis annavad linttroppidele hea murdepikenduse.
▲ Spetsiaalselt kootud servakaitse ja tugevdatud aasad kaitsevad hõõrdumise ja kahjustuste eest. Just see tagab ja ülipika kasutusea. Vöötroppe toodetakse kõrgetel ruumidel.
▲ See võimaldab täpset kvaliteedikontrolli.
▲ Ümmarguse tropi maksimaalne koormus on kuni 3000T, efektiivne pikkus kuni 100 m ohutustegur on tavaliselt 7: 1,6: 1.
▲ Ümmargune tropp on valmistatud kõrgepingelisest tööstuslikust lõngast (100% PES), sees olevad kiud on lõputu tsükli vormis. Väline hülss on samuti valmistatud 100% PES-ist, mitte laadimiseks, vaid sees olevate kiudude kaitsmiseks.
▲ Ümarad tropid on ideaalne lahendus koormate ohutuks tõstmiseks, olenemata sellest, kas see on teie tööl, laadimiseks ja mahalaadimiseks või kasutamiseks ehitusplatsil. Ümarad tropid kaitsevad tõstetavaid esemeid. Kui tropi on tõsiselt kahjustatud, välimine hülss on purunenud ja sisemised kiud kustuvad, nii et troppi ei saa enam kasutada. Nende vastupidav südamik ja kattekiht tagavad pika kasutusea isegi siis, kui neid jätkub. ka ümmargused tropid on parandatavad.
EB-A vööpaela tõstmismeetod ja maksimaalse ohutuse töökoormuse parameeter.
JUHISED VEEBIRÕNGADELE JA ÜMBERRÕIVADELE
SILMATÜÜP VEEBIRÕNGADELE